ساخت قرقره کابل آلومینیومی درب گاراژ در درجه اول شامل طراحی و ساخت قرقره کابل آلومینیومی است. عملکرد اصلی آنها جلوگیری از سر خوردن کابل فولادی و اطمینان از باز شدن صحیح درب گاراژ است. موارد زیر نکات کلیدی ساخت و ساز هستند:
توپی: توپی قسمت اصلی چرخ است که معمولاً از آلیاژ آلومینیوم ساخته می شود. طراحی و ساخت چرخ های آلیاژی آلومینیومی مستلزم در نظر گرفتن عواملی مانند خواص مکانیکی، مقاومت در برابر خستگی مواد، وزن چرخ و ظاهر است.
پره ها: پره ها هاب و لبه را به هم متصل می کنند. پرهها عمدتاً از آلیاژ آلومینیوم یا آلیاژ تیتانیوم ساخته شدهاند که از عملکردهای تحمل بار و بالشتک کردن چرخ پشتیبانی میکنند. تعداد و شکل پره ها نیز بر وزن، استحکام و طراحی ظاهری چرخ تأثیر می گذارد.
مهره: مهره قسمتی از چرخ است که لاستیک در آن نصب می شود و جنس آن عموماً فولاد یا آلیاژ آلومینیوم است. چرخهای آلیاژی آلومینیومی دارای مهرههای ضخیمتری هستند که میتوانند وزن تایر را بهتر تحمل کنند و با نیروهای گریز از مرکز تولید شده در سرعتهای بالا مقابله کنند.
لاستیک ها: لاستیک ها جزء حیاتی چرخ ها هستند. مانند سایر چرخها، چرخهای آلیاژی آلومینیومی بسته به کاربرد و محیط میتوانند به انواع مختلفی از لاستیکها مانند تایرهای برفی، لاستیکهای{1}}سرعت بالا و لاستیکهای خارج از جاده مجهز شوند.
طراحی سازه
بدنه قرقره سیم پیچی: از بدنه قرقره سیم پیچ اول، بدنه قرقره سیم پیچ دوم و بدنه سیم پیچ میانی تشکیل شده است. قطر بدنه سیم پیچ به تدریج از بدنه اول به بدنه دوم کاهش می یابد و ساختار مخروطی شکل می گیرد.
شیارهای طناب حلزونی: سطح بدنه سیم پیچ دارای شیارهای طناب مارپیچ برای پیچیدن سیم بکسل است که سیم پیچی و باز شدن پایدار را تضمین می کند.